Használt vagy új autógumit vegyek?

Nehéz erre a kérdésre eggyértelmű általános jó vállaszt adni .A mi a használt autógumi mellet szóló érv
a pillanatnyilag kifizetendő felét  vagy harmadát jelentő összeg.
De mi az olcsóbb hosszú távon ?
Most csak harmad annyiba kerül de harmad addig is tart és háromszor kell gumit szereltetnünk ugyanannyi megtett kilométer alatt.
Egy új személyautó gumi 8 mm-es minta mélységű ebból 6.4 mm használható , egy 50% os téligumi 4 mm.-es amiből 2,4 mm haszmálható a rendőri büntetés vagy a müszakira való kötelezés kockáztatásáig. 2.4 osztva 6.4-el egyenlő 2,6  tehát 2,6 darab 50%-os gumit kell vennem ugyan azon megtett km.-alatt:
Ha 4000 Ft -ért veszünk egy 175/65R14 -es méretű 4mm-es használt nyárigumit egy új középkategóriás Hankokkal ,Kléberrel szemben , ami 12000 Ft . Számoljunk: 2.6 x a használgumi ára 4000 +2.6 x a gumiszerelés 1000 Ft-os ára = 12600 Ft 1x az új gumi 12000 Ft-os ára +1x 1000 Ft szerelés= 13000 Ft 
Hosszútávon spóroltunk guminként 400 Ft.-ot ami elég lessz arra hogy még 1,6-szor
elmennyünk szabadidőnkben  gumit szereltetni.
Akkor mi az olcsóbb 20000 Ft -ért rakatni 4db használtgumit az autónkra vagy
52000 Ft-ért  négy megbízható középkategóriás új  nyárigumit???

Ez a számitás az átlag gumiméretek esetben igaz a nagysebességű és nagy méretű
UHP (40-80 ezer Ft.-os ) gumiabroncsoknál már igy számolva 50-200000 Ft árelőny
is jelentkezhet a használt gumi javára. A nagysebességű és nagyméretű autógumik 
a felsőkategóriás nagyteljesítményű autók számára drágák,
de itt a követelmények is magassak az autógumival szemben.
Németországban azért keletkezik rengeteg időzőjelben jó minőségű használtgumi,
mert sokan autóznak munkahelyükre reggelente esőben és párás
nyálkás nyirkos autópályán autóúton 120-140 -es tempóval és felette,
ami életveszélyes félig elkopott vagy kopottabb  gumival ,
az  Audira nem akarják kirakni a lassújármű ,mert vizes az út táblát.
Biztonságosság:
A gumiabroncs mintázata gördülés közben megtöri az útfelületen kialakult vízréteget,
a mintázat árkai pedig elvezetik a vizet hátrafelé és oldalra, így az kiszorul
a gumiabroncs felfekvő felülete alól.Nagy sebességnél nincs idő,
kopott gumiabroncsnál pedig nincs hely a vízelvezetésre.
Ilyenkor a kerék fokozatosan elveszíti kapcsolatát az úttesttel, „felfut” a vízre,
a tapadás megszűnése miatt a jármű kormányozhatatlanná válik.
A kontroll elvesztésével járó, félelmetes, életveszélyes jelenség neve: aquaplaning
Az “országúti vízisí” akkor alakul ki a legkönnyebben,ha a nagy sebesség kopott
gumiabroncsokkal párosul.
Az új autóguminál  a vízenfutás csak viszonylag magas 200 km/h körüli sebességnél
következik be,lekopott mintázat esetén azonban akár már 80 km/h-nál megtörténhet a baj!
Tehát nem érdemes a biztonságot  kockáztatni és magunkat is veszélyeztetni az miatt,
hogy spóroljunk és 1 mm-ig használjuk a gumikat ameddig a rendőr nem büntet,
vagy a KPM-es nem nem veszi el a müszaki vizsga érvényességét.

Persze ha az autónkat csak városban kis sebességgel és ritkán és nem mindennap
használjuk ,nem megyünk vele autópályára soha  és évi tízezernél is kevesebb
kilométert autózunk  öt -tíz év alatt koptatnánk el egy új autógumit és ha vizes az út
nem megyünk 80-nal többet akkor érdemes a használt gumin is elgondolkozni.

Használt téligumi vásárlása?
A kopott nyárigumival vizes úton lassan ,kis sebességgel biztonságossan lehet  autózni ,
de télen egy 4 mm-esnél kopottabb  téligumi már hóban és jégen semmire nem jó .
Némelyik környező országban a 4mm alatti téli gumi miatt a rendőrök is büntetnek.
Egy havas , jeges emelkedőn vagy feltud menni ,vagy nem ,az még a kissebbik baj
ha nem tud elindulni .
A kanyarban akár óvatos tempóban közlekedve jeges havas úton kopott téligumi miatt
megpördölve kockáztatni  sajat és autós társai testi épségét  és az autókat nem érdemes:
Ügyfeleinknek azt szoktuk tanácsolni hogy az 50% alá (4 mm-nél kopottabb )
téligumit a téliszezon után ne cseréljék le használják el nyáron , ha nem autóznak
sokat nagy sebességgel autópályán .
Ha mégis használt gumi mellett dönt,egy jó tanács:
Óvatos használatra nyugodtan ajánlhatók a nem vadonatúj abroncsok is,
kizárólag olyan helyen szabad használt téligumit vagy nyárigumit vásárolni , 
ahol fel is szerelik ezt, ha hibás a gumiabroncs rögtön kiderül
és egy gumiszerviz pár nap múlva kiderülő garanciális probléma esetén is
ott lesz a helyén ,nem mint a piacon,hirdetési rovatokban árusító névtelen ,
általában termékeiket"feketén" kínáló,igaz kissé olcsóbban árusító nem legális árusítók,
rájuk sajnos eggyáltalán nem vonatkozik a számlaadási adó és Áfa fizetési kötelezetség.
és ezeket az általában nyugati lomolásból bekerült gumikat
semmiféle szakember nem vizsgálta,
a gumik kifizetése után már nem tehet semmit ha probléma merül fel a gumival a felszereléskor.
Ilyenkor lessz a nagyon olcsóból nagyon drága !
 

Forrás :  www. autógumiker.com autógumiker.com Autógumi téligumi nyárigumi és négyévszakos gumiabroncs webáruház .  Autógumi kis és nagykereskedés.

Kosár
Felhasználói fiók
Email :
 
Jelszó :
 
 
Keresés